Tomando el camino menos transitado en un diseño inspirado en la automoción con las réplicas Cartier Roadster

No debería ser un secreto para aquellos que conocen mi trabajo que soy un apasionado de los autos, en el fondo. Por mucho que ame los relojes y la comunidad que los rodea, los autos fueron mi primera pasión, y he tenido la suerte de mi vida para pasar gran parte de mi vida rodeado de ellos. Trabajé como fotógrafo automotriz, fui representante de relaciones públicas para numerosas marcas de automóviles de lujo y fabricantes del mercado de repuestos, promocioné eventos de carreras antiguas y espectáculos de hot rod, e incluso fui coanfitrión de un serie de televisión sobre la historia de la industria automotriz. Con esto en mente, no es de extrañar que mi gusto personal por los relojes tenga una fuerte racha automotriz. Sin embargo, a lo largo de años de coleccionar, ha quedado claro que los relojes intentan capturar el espíritu de la afición a los coches vienen en varios sabores destinados en gran medida a capturar el aspecto y el espíritu de varias épocas de las carreras en circuitos europeos. Relojes que realmente capturan la estética y la sensación del estilo de vida de los entusiastas de los Sin embargo, en los detalles minuciosos, las florituras estilísticas y la sensación emocional de un estilo particular y una era de fabricación automotriz son pocos y distantes entre sí. Esa es una de las muchas razones por las que el Replicas Cartier Roadster se destaca, tanto entre los prolíficos relojes de la marca francesa línea y en el género más amplio de «relojes automotrices».

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Lanzado por primera vez en 2001, el Cartier Roadster no fue la primera incursión de la marca en el mundo de la relojería automotriz (Cartier había desarrollado previamente un puñado de relojes de conductor dedicados para usar en el costado de la muñeca a mediados de la década de 1930, y los orígenes de el icónico replicas relojes Cartier Crash también lo convierte en una pieza discutible con temática automotriz), pero marcó un punto de inflexión en el enfoque de la marca hacia el «reloj de automóvil» vagamente definido. En muchos sentidos, esto podría haber sido general de Cartier. reloj deportivo para el nuevo milenio, con una sólida resistencia al agua de 100 metros, una construcción duradera y una variedad de tamaños más atrevidos que lo distinguen del diminuto núcleo tradicionalmente elegante de la marca Cartier. El Roadster duró apenas una década antes de que Cartier lo abandonara sin ceremonias en 2012, mientras que la marca dirigió sus esfuerzos relacionados con el automóvil hacia la serie Drive, mucho más conservadora.

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Si bien puede haber desaparecido, la línea Roadster sigue siendo una expresión única de la relojería con influencias automotrices, que combina la apariencia suntuosa del lenguaje de diseño de Cartier con una inclinación clásica estadounidense.Este Cartier Roadster LM de alrededor de 2008 ofrece una de las expresiones más puras del diseño. en la amplia y diversa colección, que incluye de todo, desde diminutas piezas de mujer engastadas con gemas hasta enormes diseños de cronógrafos de dos tonos de gran tamaño.Con un tamaño de 38 mm de ancho por 44 mm de asa a asa, la caja de acero inoxidable pulido espejo del Roadster LM lleva en una forma semi-tonneau suavemente redondeada, al estilo de Franck Muller. Aunque la forma tonneau se desgasta notablemente más grande que una caja redonda equivalente de 38 mm, el Roadster LM se adapta a la curvatura de la muñeca impresionantemente bien, con un fondo de caja suavemente arqueado y los lados correspondientes de la caja. que le dan al diseño una sensación suave y orgánica cuando se usan. Un bisel escalonado redondeado y elevado ayuda a darle al diseño una sensación de dimensión y complejidad, pero son las señales visuales automotrices que realmente da vida al diseño del Roadster. En cada una de las puntas de las orejetas se encuentra un diseño de tornillo falso empotrado decorativo, que agrega un toque deportivo a la forma general. La forma y el posicionamiento de este tornillo, junto con la forma fluida de la propia orejeta , funciona para evocar el diseño de luces traseras empotradas del Chevrolet Corvette de 1957. En un campo dominado por las influencias del diseño eurocéntrico, es una porción sorprendente de los años 50 Americana, pero es solo el primero de los toques estadounidenses clásicos del Roadster LM.

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Entre los entusiastas, la característica más perdurable del Roadster es su diseño de corona tremendamente estilizado, con una punta exagerada y un diseño fluido que se extiende a través de los costados de la caja, sobre el bisel y dentro del cristal para crear una lupa de fecha única en forma de bala a las 3 o Es indudable que es un elemento de diseño que se ama o se odia, pero esta inclusión única combina a la perfección los sellos distintivos de Cartier replicas de relojes, como la punta de la corona redondeada y alargada, con un par de señales automotrices adicionales. En el lado de la caja de las 3 en punto, esta corona extendida se hace eco de la apariencia de los protectores de parachoques delanteros cónicos «Dagmar» utilizados por los fabricantes de automóviles estadounidenses, desde Mercury hasta Cadillac hasta los años 50. Sin embargo, desde el lado de la esfera, todo el ensamblaje desde la fecha La lupa hasta la punta de la corona sigue de cerca los contornos de una de las piezas más famosas del diseño automotriz estadounidense de los años 50: las luces traseras montadas en aletas del salvaje Cadillac Eldorado de 1959. Ampliamente considerado como el pico de las «aletas y cromo» maximalistas. movimiento de diseño que dominó esa década del diseño de automóviles estadounidenses, incluso los pequeños detalles del ensamblaje de la aleta del Eldorado se traducen en el diseño del Roadster LM; por ejemplo, el anillo estriado en la base de la corona se corresponde estrechamente con el anillo de moldura cromado en la base del las lentes alargadas de las luces traseras en forma de bengala del Eldorado.En consonancia con el posicionamiento deportivo de la línea Roadster en el catálogo de Cartier, la caja del Roadster LM está acabada con un fondo sólido y una respetable resistencia al agua de 100 metros.

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Para la esfera del Roadster LM, Cartier adopta un enfoque un poco más sencillo, pero agrega algunas señales automotrices más sutiles a la combinación de los sellos tradicionales de Cartier aquí. El más obvio de estos es la serie de anillos concéntricos en la escala de horas exterior elevada, un visual toque extraído de los diseños de calibre VDO utilizados en el Porsche 356. Este es el toque automotriz más abiertamente europeo aquí, y aunque se presenta de manera más obvia en las variantes de esfera árabe del Roadster, el Roadster LM todavía usa estos anillos para romper efectivamente el real estate visual de la escala de rayos de sol de plata finamente granulada aquí. En lugar de números arábigos impresos, este Roadster LM opta por un conjunto clásico de números romanos impresos de gran tamaño. Estos números llenan generosamente el espacio negativo de la esfera mientras reintroducen el s Carrometier tradicional para el diseño y los matices como la tradicional firma comprar réplica Cartier impresa dentro del número de las 7 en punto ayudan a unir el Roadster LM con ingenio h el espíritu de la marca más grande. El centro empotrado de la esfera agrega una textura guilloché finamente trabajada a la superficie plateada, lo que le da a la esfera un aspecto dinámico en los cambios de luz y agrega una sensación más lujosa a este diseño aparentemente deportivo. El auricular de espada romana mueve el Aspecto general en una dirección decididamente más deportiva y dota a la esfera de una cantidad sorprendente (para Cartier) de luminosidad. Por otro lado, la escala de minutos interior parcial chemin de fer está más en línea con la estética tradicional de la marca, y Cartier utiliza esta elemento familiar para agregar una firma oculta única.Gracias al recorte en la escala de horas y minutos formada por la ventana de fecha de las 3 en punto, la escala de minutos forma un emblema Cartier «C» gigante y estilizado.Además, la fecha extendida La lupa también permite a los usuarios usarla como una lupa improvisada para inspeccionar más de cerca la textura guilloché de la esfera. Es un toque reflexivo que recompensa la inspección minuciosa y garantiza que el diseño general se mantenga impecable. Reconocible como un Cartier.

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El Cartier Roadster LM está impulsado por el movimiento automático Calibre 3110 basado en ETA 2892-A2. Si bien puede no tener el romance o el prestigio de los motores internos de la marca, el Calibre 3110 ofrece un rendimiento confiable y fácil mantenimiento, con un 42- hora de reserva de marcha a un ritmo de pulsación de 28 800 bph.Aunque está oculto por el sólido fondo de caja, el Calibre 3110 también ofrece un acabado único, que incluye perlado en los puentes y un rotor con firma personalizada.

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Una de las características más innovadoras de la serie Cartier Roadster fue la inclusión de lo que muy bien podría ser el primer sistema de correa de liberación rápida de fábrica Durante el transcurso de su ciclo de producción,replicas relojes suizos Cartier produjo un espectro de diseños de correa para la línea Roadster en un amplio gama de colores, estilos y materiales, todos los cuales se pueden intercambiar fácilmente con solo presionar un botón.La pieza central de la colección de correas del Roadster es una pulsera de acero inoxidable con eslabones en forma de H, que utiliza eslabones curvos alargados para continuar cómodamente con la caja. efecto envolvente ergonómico.replica watches uk Cartier también utiliza este brazalete como un lugar para introducir acabados contrastantes en el diseño del Roadster, con segmentos de eslabones centrales empotrados en cepillado suave y uniforme. Tomado en su conjunto, este brazalete es una mezcla encantadora e idiosincrásica de estilo deportivo y elegante. pero aumenta notablemente la presencia general de la muñeca del reloj gracias a un conjunto de terminales masculinos extendidos.Este Roadster LM en particular también está equipado con un textil negro acanalado. correa para una sensación más deportiva, junto con una correa de piel de aligátor para una apariencia más clásica y elegante.

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Aunque actualmente se destaca como un caballo oscuro entre los coleccionistas y entusiastas de Cartier, la línea Cartier Roadster es un excelente ejemplo de las alegrías de tomar el camino menos obvio hacia el diseño inspirado en el automóvil, así como uno de sus relojes deportivos modernos más versátiles y distintivos. Su combinación de códigos estilísticos tradicionales de relojes réplica online Cartier con destellos de la automoción estadounidense de los años 50 es verdaderamente única y bien podría convertirse en un futuro clásico entre los coleccionistas que busquen una referencia moderna de Cartier fuera de los sospechosos habituales. personalmente, tanto como entusiasta de los automóviles como fanático de los relojes, y que sirve como inspiración para mirar más allá de las fuentes obvias en el diseño de relojes.

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En mis años revisando los relojes replicas Cartier, principalmente he elegido relojes redondos. De hecho, la mayoría de las personas que compran relojes eligen con cajas redondas. Digo esto porque revisar el reloj Cartier Santos 100 fue un poco para mí. Sin embargo, es una decisión que estoy feliz de haber hecho porque este es un reloj con una gran cantidad de atractivo para la muñeca una vez que te lo pones.

Algunos de los relojes más emblemáticos tienen estuches no redondos, pero estos relojes son ciertamente excepcionales. ¿Cuántos relojes cuadrados o rectangulares verdaderamente «emblemáticos» están por ahí? En verdad, hay unos pocos … y por la razón que sea, la mayoría de ellos son producidos por Cartier. Cartier produce su gran variedad de relojes Tank Collection que tienen estuches rectangulares, pero sus únicos relojes verdaderos en forma cuadrada pertenecen a la familia Santos, que incluye tanto los modelos Santos-Dumont, como los modelos Cartier Santos 100,replika órák como el que yo utilizo. Estoy revisando hoy.

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Una de las razones por las que los relojes cuadrados generalmente no funcionan en las muñecas es la batalla inherente entre las curvas más orgánicas en la muñeca y la angularidad matemática de los relojes cuadrados. Pon estas cosas juntas, y a menudo tienes un resultado que no es armonioso.rolex replica Esto es importante para pensar porque significa que un reloj cuadrado o rectangular que se ve bien en una imagen, puede no ser tan halagador cuando se lo pone en la muñeca. Los replicas de relojes redondos tienden a funcionar mucho mejor cuando se trata de la «prueba en la muñeca».

Este «aspecto industrial» con tornillos expuestos es algo que marca muchos relojes para hombres y se remonta al primer reloj de pulsera producido por Cartier para hombres. La historia cuenta que, en 1904, su amigo Alberto Santos-Dumont le pidió a Louis replicas Cartier que creara un reloj que podría usar mientras pilotaba un avión. Esto fue solo un año después de que los hermanos Wright tuvieron éxito en su seminal «primer vuelo con motor» en 1903 en Kitty Hawk, Carolina del Norte. De origen brasileño, Santos-Dumont también pasó mucho tiempo en Europa y fue uno de los pocos pioneros de la aviación en todo el mundo que experimentó con las primeras máquinas voladoras. El proceso de volar en aquel entonces era mucho más práctico y peligroso de lo que es hoy en día. Huelga decir que requería dos manos todo el tiempo, y mirar un reloj de bolsillo realmente no era una opción. Así como los relojes de los primeros buzos,replicas relojes los primeros relojes de pulsera de aviación eran necesarios porque los pilotos necesitaban usar ambas manos mientras operaban los aviones.